Author Topic: Αυτοκίνηση - Ελλάδα - Καπιταλισμός  (Read 29 times)

0 Members and 0 Guests are viewing this topic.

antisocialist

  • Guest


Iδρύθηκε από τον Νίκο Θεολόγου, Έλληνα μηχανικό αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, ο οποίος είχε επιστρέψει στην Ελλάδα και αποφάσισε να ιδρύσει την εταιρεία. Το εργοστάσιο της εταιρείας βρισκόταν στην Αθήνα. Μεταξύ 1918 και 1920 σχεδίασε και κατασκεύασε ένα ελαφρύ επιβατικό αυτοκίνητο με μηχανή μοτοσικλετών Pierce 750 CC.



Η επιχείρησή παρήγαγε, εκτός από αυτοκίνητα, λεωφορεία και φορτηγά.
Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 20 αντιμετώπιζε τον ισχυρό ανταγωνισμό από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις όπως η Τουρνικιώτης και Αθηνά στην Αθήνα, Bouhagier σε Πάτρα και άλλες, που παρήγαγαν επίσης οχήματα, ωστόσο επισκιάστηκε σύντομα από αυτές.

ΛΧΑ

  • Krasnoarmeyets (Φαντάρος)
  • Posts: 50
  • Φήμη 0
    • View Profile
Έχω γράψει σχετικά στο disqus. Η λύση δεν είναι ο προστατευτισμός, η λύση είναι η μείωση της φορολογίας. Με προστατευτισμός οι επιχειρήσεις θα βγάζουν σακαράκες. Με μείωση της φορολογίας, ακόμα και αν δεν μπορούν να βγάλουν σωστό αμάξι στην αγορά, θα αρχίσουν από τα ανταλλακτικά και θα αποκτήσουν την τεχνοτροπία για να βγάλουν σωστά αμάξια στην αγορά. Όταν πας να πάρεις ανταλλακτικό για το αυτοκίνητο μπορείς να το πάρεις από τον κατασκευαστή ακριβό ή από την Ταϊβάν και κάποιες άλλες χώρες της Ασίας φτηνό. Οι σχιστομάτηδες δεν μπορούν αρχικά να κάνουν reverse engineering σε όλο το όχημα και να φτιάξουν ένα διαφορετικό που θα το πλασάρουν στην αγορά, οπότε αρχίζουν από τα ανταλλακτικά που είναι εύκολα. Έτσι φτιάχνεις γραμμές παραγωγής. Ανταγωνισμό και μείωση της φορολογίας χρειάζεται για να στηθούν αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ελλάδα. Αν το Κράτος επιδοτήσει θα στηθούν εταιρείες αργόσχολων που δεν θα παράγουν τίποτα ανταγωνιστικό = η κοινωνία θα γίνει φτωχότερη.





Quote
Δεν φταίνε οι "ανθέλληνες", φταίει η δημοκρατία. Η δημοκρατία είναι ο ανθελληνισμός. Τη βιομηχανία τη θάψανε γιατί τη φορολόγησαν, γιατί ήθελαν τα δανεικά των Γερμανών για να φτιάξουν το "κοινωνικό Κράτος", συντάξεις από τα 50, επιδόματα και "κεκτημένα". Οι Γερμανοί και οι Αμερικάνοι έθεσαν ως προϋπόθεση για τα δανεικά το θάψιμο της εγχώριας βιομηχανίας με ρυθμίσεις και φόρους. Ο λαός όμως συνειδητά τα αποδέχτηκε γιατί έτσι κοντόφθαλμος ήταν πάντα. Η δημοκρατία του επέτρεψε να γίνει εξουσία με αυτή τη κοντοφθαλμία. Η δημοκρατία έδωσε τη δυνατότητα για αυτόν τον κανιβαλισμό.
Οι φτωχοί, οι φοροφαγάδες, τα παράσιτα, αυτοί συνασπίστηκαν - και συνασπίζονται σε κάθε δημοκρατία - για να κάνουν την αρπαχτή από τον παραγωγικό τομέα, δηλαδή τον ιδιωτικό τομέα. Αυτό είναι το αποτέλεσμα κάθε δημοκρατίας: ο θάνατος του ιδιώτη, ο θρίαμβος του παρασίτου, του κρατικού υπαλλήλου, του επιδοματία. Μέχρι να πεθάνει ο ιδιώτης που τους θρέφει και να πεθάνουν και αυτοί.
Η δημοκρατία πρέπει να φύγει για να μην πεθάνει το Έθνος. Χούντα και ιδιωτικοποιήσεις χρειάζεται ο τόπος!
Είμαι ΥΠΕΡ μιας ΧΟΥΝΤΑΣ τύπου ΠΙΝΟΣΕΤ που θα ενθρονίσει τους Λευκούς Χριστιανούς Άντρες και θα στείλει στο #ProjectMakronissos ΟΛΟΥΣ τους άλλους!